16mn无缝钢管在汽车上的应用有多广泛

据调查，生产一辆轿车需要耗费的16MN无缝钢管材总量为1.16t，SUV和MPV乘用车的16MN无缝钢管材单耗为1.55t，交叉型乘用车的平均单车耗16MN无缝钢管量为0.88t，货车的平均单车耗16MN无缝钢管量为3.42t，客车16MN无缝钢管材(含底盘)单耗为4.49t。由此可预计2015年汽车用16MN无缝钢管量约为4003.4万吨。如果考虑汽车零部件对于16MN无缝钢管材的消费，2015年汽车行业用16MN无缝钢管的总需求量预计为5600-5700万t之间
从汽车用16MN无缝钢管需求端看，汽车未来增长将趋缓。受GDP增速缓中趋稳的影响，汽车市场随之也进入到了一个相对稳定的增长阶段，在今后不出现影响较大刺激政策的前提下，我国汽车市场预计会维持平稳的增长水平。研究中心对各细分车型产量增速预测如下：2015年乘用车中轿车增速为0.4%，SUV为10.7%，MPV为15.0%，交叉型用车增速同比下降0.6%，商用车中货车增速为0.6%，客车增速为2.8%。预计2015年全年汽车产量增速为3%。

从汽车用20#无缝钢管供给端看，未来两年会新增1400万吨左右的产能。由于汽车20#无缝钢管产品附加值相对较高，国内20#无缝钢管厂积极布局，尤其是冷轧汽车用20#无缝钢管更是成为了20#无缝钢管企抢夺的重地。据不完全统计，2015-2016年度有8条冷轧镀锌汽车板产线投产，加之2014年没有完全释放产量的新线，预计未来两年冷系汽车板产量仍有1300-1500万吨的新增。相对冷轧整个产线2500万吨的总产能，增产占到了3/5比例。而其中宝20#无缝钢管湛江项目、武20#无缝钢管防城港项目，以及鞍20#无缝钢管重庆、广州、本部三条产线将是焦点，将很快达到批量生产，这对汽车用20#无缝钢管市场冲击较大。整体看，未来两年汽车用20#无缝钢管产量将有大幅提升，市场竞争愈发激烈。